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离开波密后，我搭了一辆去林芝的便车。很快就抵近号称“中国第一公路天险”的通麦路段。
通麦路段之所以被称为“中国第一公路天险”，是因为此路段在数十公里的范围内山路险峻，有悬崖、吊桥，山体滑坡、滚石、泥石流多处，随时都会发作，我们一路上走走停停，好几处都有施工队正在抢修。一路的风光绮丽，奇山怪石、苍松翠木姿态万方。公路依山而行，脚下是一道咆哮的雅鲁藏布江的支流。公路多处窄狭，仅容一辆车子前行，这样的路段两头常有人维持秩序，一头的车辆通过时，另一头的车辆只能耐心等待。
我们在一处刚刚暴发泥石流的路段等待通车时，遇到一位来自广西自驾游的小伙子，他正站在一堆大大小小的纸箱前，一脸沮丧地看着自己被泥石流弄得一塌糊涂的车子无可奈何。
小伙子是泥石流刚发作时闯进这一路段的，车子一进去就被陷住了。他眼睁睁地看着泥石流慢慢地从山坡涌下，不一会就漫过了一侧的车轮，封住了一侧的车门。他只好先把车上的物品抢救出来，尽量减少一些损失。幸亏抢救的推土机来得及时，才把他的车子从泥石流中抢救出来。幸运的是车还能走动，他只能收拾一下调头回波密，检修好车辆再向前走。在他前面有两个骑行者，在推土机到来前，自行车被陷后没有办法拖出来，还好人跑开了，自行车和捆绑在车上的行李都被泥石流推进了江里。广西的小伙子说他本来不会这么狼狈的，他车上搭了两个从然乌上车的旅行者，但这两个家伙一看车被陷住，仅帮他打了一个报警电话就头也不回地走了，连帮他抢救一下车里的物品也不干，害得他手忙脚乱。广西的小伙子告诉我们，现在泥石流已经小了，刚才那一会才吓人，第一辆赶到救了他的那辆推土机都被陷住。他目送着那辆推土机慢慢地被泥石流推动，慢慢地被泥石流倾覆到江里。
通麦天险的风景绝伦，但一路的提心吊胆，让人无心观赏。