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第282章 秦始皇和隋炀帝还有大明的郑和

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    “原来白牛先生,说着是大秦的秦直道。”

    一个书生站了起来,在这个年月,书生不使未必比后世的史学家差多少。

    所以,当陈进才说到其实秦朝的时候已经有了,最初的高速公路的时候,他们就想起了那条秦直道。

    秦直道这条跨时代的路,可能到了现代已经很少有人去关注。

    不过如果真的有人去了解的话,就会发现这一条路,甚至在经历了2000多年的风风雨雨之后,那条路上还连一棵树都长不起来。

    有的路段现代还可以很好的行走汽车,如果说起质量保证,这绝对是质保2000年。

    “造这一条路,耗尽大秦的民力,大秦二世而亡,除了控制地方没有做好之余,其实更多的就是这条秦直道耗尽了大秦的民力,还有财力。”

    再次说话的还是蔡京,他作为一个老相,把持了大宋的朝政多年,所以当起了头说起秦直道的时候,他能把里面的事情侃侃说来。

    这就是一个人的底蕴,而且他说的挺有道理的。

    不管是控制地方还是秦直道耗尽了民力,他都是一语中的。

    足见这个人,以前当上大宋的相爷,不是侥幸。

    “跟秦始皇一样的,还有隋炀帝。

    他挖的大运河就跟秦直道一样,后世得益,但在当时确实耗尽了民力,还有财力。

    不过隋炀帝倒是比秦始皇要好一些,他挖通了大运河,还没有耗尽,直到他三征高丽才耗尽了国运!”

    他们说的话,陈进才是非常赞同的,他说的一千年前的高速公路就是秦直道。

    而秦直道确实是耗尽了大秦的国力。

    但是,他却可以让骑兵三天内,从秦都咸阳直奔北疆。

    把以前需要两个月的行程缩短为三天三夜。

    据后世调查,当时秦帝国有30万强悍的士兵据守在北疆。

    这些士兵每天需要消耗50顿粮食,当然,这是现代的单位,以前所用的单位应该不是这些。

    然后,如果是从咸阳给北疆那里的士兵,运送军粮的话。

    想要运送50吨粮食,却必须要带上9000吨,这是一个惊人的数字。

    因为以当时的运力,路上被民夫和牲畜消耗的粮食,却是要比需要运送到目的地的粮食高出百倍以外。

    所以说,大秦帝国修了这条秦直道,是一个跨时代的创举,不过因为他太急了,导致死的人太多,消耗的财力也太多了,拖垮了整个帝国!

    隋炀帝也是,他挖的那条大运河,可以很快的用船把南方的粮食运往北方。

    后来的那些朝代能很稳定的,维持整个帝国的强大和安稳,靠的就是南粮北运。

    这条大运河,起到了很大的作用!

    船运比陆运更好的是,少了牲畜消耗的粮草,这是一笔很大很大的开销。

    基本上,会算账的人算过这笔账之后就会发现,原来运送的粮草,基本上百分之五六十都落到了这些牲畜的肚子里。

    而照顾这些牲畜需要民夫,路上民夫得吃喝,吃喝也是消耗!

    牲畜和民夫加起来的消耗就已经是一个天大的数量!

    一个非常重的负担。

    可是如果船运的话,人们惊人的发现,一艘船上能装的东西非常非常多,是马队的好几倍,而消耗却是惊人的小。

    一艘船用得着多少人?

    可是,两三匹马却需要一个人去照顾,长途运送的话,其实一匹马或者牛也拉不了多少东西,哪怕是有车。

    所以,船运是一个非常非常非常惊人的一个进步。

    大运河的诞生,可以说是为后来的朝代,加上一条非常粗大的血管。

    这条血管,意义重大,属于定海神针一类的东西。

    不过悲哀的是,不管是秦始皇还是隋炀帝,都是因为这些耗资巨大工程,而被后世学者们所病诟。

    为什么呢?

    就是因为耗资巨大消耗国力,苦了老百姓!

    也是操之过急的一种现象,一种表现。

    应该是不管是秦始皇修那条秦直道还是隋炀帝挖那条大运河,他们都没有让参与者得到多少好处,反而是得到了苦难和死亡。

    “如果修那条秦直道可以得到财富,挖那条大运河也可以得到海量的财富。

    参与者皆得益,便不会对人形成苦难!”

    “在900年后很难想象修一条高速公路,居然得不到任何好处,还会对老百姓造成苦难的。”

    “更难想象的是修一条运河航道,也会么一个皇帝背上了残暴的名声。

    难以置信啊!”

    “要知道在900年后,有一句话叫做,要想富先修路。

    不管是水路还是陆路,都是财富流通之必须。”

    “从咸阳修一条秦直道去北疆,对于国家而言并不是什么难以负担的事。

    如果将秦直道分段包给一些财力雄厚的家族或者富商,他们出力修路的话就不会是强加徭役于民众,因为他们没有那个权力,他们只会出钱。

    这样的话,修路的那些老百姓他们就不说出来做白工,而是可以拿到工钱,这便是修路给那些参与的老百姓带来的权益,或者说利益!

    而那些包下直道分段的富商,不能是摊派只能是他们自愿。

    能让他们付出如此巨大的财富去换,必定也是更加巨大的财富!

    在那北疆,草原上有海量的皮毛牛角牛筋,最最重要是那里有海量的肉。

    只要掌握了怎么做肉干的方法。

    他们就可以用一些生活必需品,从北疆那里的匈奴人手中拿到他们想要的东西!

    这是一个经商的权利,也可以让他们在自己修筑的高速公路路段上建一个收费站。

    收取一些合理的费用多少年,用于修路的回报。

    这些都是修路带给那些富商的财富。

    像挖大运河也是,在河道上设个卡多么简单的一件事儿。

    只要那个富商包下来那一段的河道挖出了是合规格的运河。

    就有资格在他挖的那一段河道里收费多少年。

    这就是挖河道所带来的财富,大同小异。

    反正这些工程,给国家会带来巨大的好处。

    是必须要做的,只不过是做的方式,如果不对的话会给百姓带来巨大的伤害,如果做的方式对的话,给百姓带来巨大的财富。”

    陈进才说到这里的时候摇头叹道:“在原来的历史里,几百年后的明朝,有一个叫郑和的,也是这么一个悲剧人物。

    他跟秦始皇和隋炀帝一样,都是桌子上趴着的杯具!”