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第253章 龙翰汽车全球销量大增

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    这也是霍尼科伯特最迟疑的地方。

    苏翰当然也知道对方的想法。

    表示如果NV公司将晶圆代工交给自己。

    那么龙翰微电子将不会推出自己的民用级消费显卡。

    反之。

    如果对方拒绝。

    那么龙翰微电子将会推出自己的显卡。

    甚至还有可能和AT公司合作。

    其实后面这话就是赤裸裸的威胁了。

    意思就一个。

    如果你不让我来代工。

    那么我就自己生产或者和AT公司合作。

    让你在国内国外都吃不了兜着走。

    考虑再三。

    霍尼科伯特还是同意了将晶圆代工交给龙翰微电子。

    因为要是拒绝。

    万一苏翰在华龙芯片当中随便修改一下设计。

    只要稍微倾向一点AT公司。

    那对NV的显卡芯片打击可就太大了。

    当然苏翰给NV公司的代工价格也是最低的。

    这么低的价格。

    让NV公司也无法拒绝。

    ……

    AT公司的总裁盖尔格雷西就更不能说什么了。

    本来他们就不是NV公司的对手。

    如果再放弃龙翰微电子的代工。

    结果只有一个下场。

    ……

    两家公司先后都和龙翰微电子签署了芯片代工协议。

    苏翰轻松的拿下了全球最大的显卡芯片代工订单。

    ……

    虽然搞定了最大订单。

    但其它订单苏翰也不会放过。

    苏翰陆续和全球各大芯片设计厂商接洽,用一个夸张的低价,揽到各种芯片代工的订单。

    反正只要是自己足够便宜。

    其他公司根本没办法和自己竞争。

    更何况现在不用龙翰微电子的设备根本生产不出高端芯片。

    这才是问题的本质。

    ……

    龙翰微电子不但卖订单,还卖图纸。

    不过都是小芯片的图纸,处理器级别的图纸,当然是不可能的了。

    但这也为其他公司研发大大缩短了时间。

    起码一些订制的小功能。

    龙翰微电子还是能够满足的。

    ……

    全球大量的晶圆订单都转向了龙翰微电子。

    这对咸菜国和台圈地区产生了极大的影响。

    最大的影响当然是代工价格了。

    本来两大晶圆代工产地的代工价格,已经很便宜了,但龙翰微电子的价格更便宜,甚至便宜的让两家公司实在是有点受不了。

    在两家公司看来。

    对方这是赔本赚吆喝。

    如果是一般公司也许他们还能忍一忍,但龙翰微电子背靠着巨无霸母公司龙翰科技。

    龙翰科技拥有海量的财富,自然不是一般公司能比得了的。

    两家公司分别向欧系联盟和米联邦的法院起诉龙瀚科技搞低价竞争。

    但龙翰科技可不怕打官司。

    随即组织法律团队应战。

    打官司打不过米联邦,还打不过咸菜国和台圈地区的两家小企业吗。

    不过打官司没有想象的那么容易。

    你来我往,来来去去。

    两三年都算快的了。

    ……

    十月。

    龙翰汽车三期终于建设完成开始了试生产。

    这个时候龙翰汽车一厂已经基本建设完成。

    二十四小时连轴转。

    日产汽车五千辆以上。

    ……

    虽然汽车产量很高,但电池产能有点跟不上,只有130GWh。

    不过苏翰又同时建设了好几家电池超级工厂。

    相信电池产能很快就会跟上来。

    ……

    国家这边也大力支持龙翰汽车的电池产能。

    在全国期货交易所当中挂上了与磷酸铁锂电池相关的期货交易类目。

    同时也在全球大量购买相关矿产资源。

    因为龙翰汽车现在已经是国内出口创汇的龙头企业之一了。

    ……

    大量的祥龙汽车也随之发往全球各地。

    尤其是欧系联盟地区,居然一路绿灯。

    按理说龙翰汽车不是欧系联盟的汽车生产厂商,不应该获得欧系联盟的支持。

    只是欧系联盟这些年来一直在计划降低碳排放。

    那么电动汽车恰恰就符合降低碳排放的标准。

    以前欧系联盟让各大汽车公司降低碳排放根本没人鸟。

    现在好了!

    龙翰汽车横空出世,

    欧系联盟的计划是先把龙翰汽车放进来,吓唬吓唬各大公司,让他们知道知道厉害。

    这自然是把各大公司都吓得不行也纷纷另起炉灶搞起了新能源。

    但欧系联盟也不可能放任龙翰汽车发展下去。

    等自家的新能源起来后再调整龙翰汽车的税率。

    其他国家和欧系联盟的想法也差不多。

    先都不限制龙翰汽车,等本地企业发展起来以后,在想办法控制龙翰汽车的发展。

    龙翰汽车也在这种环境下野蛮生长。

    全球各大城市来龙翰汽车专卖店看汽车的人也是越来越多。

    首先是龙翰汽车打着保护环境的旗号。

    其次是龙翰汽车的口碑确实是非常的好。

    全部电脑化管理,娱乐性又强,空间也大。

    尤其是出门露营的时候,还能外接电源,使用各种电器。

    没有用电焦虑。

    简直是不要太舒服。

    更重要的是价格还便宜。

    家里充电只要十米金,便宜的不可思议。

    反正是用过的人都说好。

    【其实在花猫看来电动汽车还是挺不错的。如果自己家能充电,用车成本还是很低的。

    至于大家担心的电池衰减问题。其实在电池衰减之前,起码能跑一百万公里。一百万公里要十万升油。就算一块钱一升也要十万。好像现在十块钱一升就要一百万。

    《这个明星很想退休》

    反之一百万公里的电动汽车充电只要十万度电。家庭充电桩五万块就下来了。就算全程使用

    超充(现在1.2元)最多也就十二万。(十二点以后超充能便宜一半多)

    其实总体还是省钱。

    自驾游野外露营的话,能外接电源,还没有用电焦虑,驻车还可以开空调,也不用担心尾气中毒。

    唯一的担心就是车体碰撞,导致电池受损,因为更换电池的成本还是很大的。

    再就是安全问题,很多人都害怕汽车自燃。

    但正常车自燃也不少。

    不然保险公司还要自然险干什么。

    只是正常车自燃没人在意而已。

    如果电动车自燃几率要远高于普通汽车,那么自燃的保费应该是不一样的才对。

    保险公司的税费是经过大数据精算过的。

    如果电动车自燃几率高的话。