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第2264章（第1页）

不过我还是没有答应她当天晚上和她见面，因为我最近实在是太忙了，还有就是我太累。

我把时间定在了周末。

我们与日方合作生产的轿车，第一批产品已经下线。

轿车下线的那天汪省长和黄省长都来参加了盛大的仪式。

这条新闻江南省电视台和央视都播出了。

其实那天的第一批产品下线仪式仅仅只是一个仪式罢了，在那之前产品早就出来了一部分，而且我还去试驾了一下。

这车是家用型的，外形还算比较漂亮，从价位上看属于中低档类轿车。

第一批出厂的都是自动档轿车。

在这个问题上开始的时候我方与日方还有过争论。

我方觉得应该生产一部分手动挡的轿车，因为我们国家以前在轿车的使用上比较落后，很多单位和个人大多使用的是手动挡类轿车，所以应该考虑国人习惯的问题，而且手动挡轿车的价格相对来讲比较便宜一点。

但是日方却坚持只生产自动挡型的轿车。

他们认为，自动挡轿车是未来家庭用车的趋势，而且因为操作简单所以更能够被大多数初学者接受。

日方认为中国家用轿车最大的市场是未来庞大的家用轿车市场，而今后的驾驶者大多是新学驾驶的那部分人。

此外，自动档轿车还给人以高档轿车的概念，符合中国人追求高档、喜好面子的心态。

而且日方还启动了下一步高档轿车的研发计划，在不久的将来，工厂将形成以生产高中档家用轿车为主的品牌模式。

后来我们被日方说服了，因为我们认为他们讲的很有道理。

而且日方在此之前对家用轿车市场进行过充分的调查，人家是用大量的调查数据来说服我们。

在这方面我们确实不如日本人，他们做任何事情都很认真、细致。

其实日本人对我们中国人是最了解的，特别是中国人在品牌的观念问题上，因为日本本身也是亚洲地区最喜欢奢侈品的国家。

最近的一个报道数据中显示，日本人已经丢掉了奢侈品消费第一名的“殊荣”

，被取而代之的竟然是人均收入远远低于日本的中国。

包括日本在内的亚洲人偏好奢侈品，特别是那些让人望而却步的顶级名牌。

像Hermes、Dior、LV、JohnGalliano、LANVIN、YSL等等。

即使以辛劳、俭朴给人以印象的海外华人女性，类似LV这样的奢侈品包包，也常常被女人们背在肩上或拎在手中。

欧美国家的人只有在升迁到一定位置以后，才会考虑购买价格昂贵，符合自己身价的名牌产品。

而亚洲人则不一样，他们不管出身高低贵贱，只要条件许可，都会花大把的钱去购买阿玛尼、巴宝莉等。

就中国的汽车消费人群来讲，最顶端的消费者一类是奋发向上的商业精英，一类是功成名就的富豪，还有一类是享受生活的富二代。

他们购买百年历史，价值不菲的豪车出手大方阔绰如同买米买菜，他们对汽车的追求一直体现在汽车的品牌与外观上，世界知名汽车品牌都有奔驰、宝马、沃尔沃、捷豹等，因为这类车最能够体现一个人尊贵的象征。

而我们大多数中国人对汽车外观的标准都是一致的，那就是一个“大”

字。

现在大多数的中国人还在追求三厢车，因为三厢车能够体现出人们经常说的那种气派来。