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1347 使用寿命只有两年的国产战列舰螺旋桨（第1页）

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在北方船厂这边刘一九继续呆了几天的时间，主要是盯着这边的设计团队快速拿出初步设计方案，并且在不断地进行讨论，然后让人把那个巨大的模型进行修改，最终模型上面彻底成型，已经是一周过去了。

后来增加的这些个导弹发射模块，鱼雷发射通道以及鱼雷舱等，都是简单制造出来，让人能够一目了然地看得明白就行了。

接下来的三个月时间，将会是设计团队全力修改底部潜艇舱设计的日子。

而上面增加的导弹发射模组以及火箭弹发射模组，那个可以放着后面慢慢弄，实在是不行，预留出位置以及接口，海试的时候，都是能够进行加装的。

模块化设计的武器，在这里体现出来了超高的效率。

完成这些工作之后，已经是即将进入到90年，整个二十世纪也就剩下十年的时间了。

刘一九依然没有空回到大巴山基地，甚至没有时间回蓉城进行短暂的休整，匆忙跟上级沟通，获得使用091级核潜艇上面的所有技术许可，就向着江南厂而去。

年关临近，待遇好的单位都是有着整车整车的福利运输到厂区里面。

来自北方的苹果，南方的大米，各个地方的特产，已经开始装运上路。

甚至刘一九遇到从大巴山基地到这边送零部件的车队返程的时候装满了海鲜干货。

新鲜的海鲜，诸如大虾等，直接调集运十过来进行空运。

九院的年货采购大军，是全国任何单位都比不上的。

而且，这些仅仅是只对军工系统的人员收取成本费用，民品单位的人员，则是需要承担分薄的运输费用等。

依然让运十忙不过来。

毕竟，九院拥有的运十数量也不是太多，每天几乎都是高密度地飞行。

刘一九没有去理会这些，对于他来说，大巴山基地里面的国防科技工作者，绝对是有资格享受这样的福利待遇的。

同时，其他的单位，也有这个资金实力，周边的兄弟单位，如果他们需要，九院同样也会为他们提供，但是，必须得给钱。

从北方船厂到江南造船厂，坐飞机需要的时间并不是太长。

江南厂同样也是国内待遇比较好的老军工单位了，同样也是效益不错的单位，比起九院下属单位虽然差距很大，胆子在整个所在区域，都是比较顶级的。

这家船厂，是共和国船舶工业中最为顶级，也是历史最为悠久的造船厂，最早可以追溯到1865年洋务运动。

从清政府到民国，然后从民国到日本人占领，再到老蒋手中，最后新中国成立的时候，被老蒋给破坏得满目苍夷，然而，就是在这样的情况下，江南造船厂子在共和国的船舶工业中依然占据了半壁江山。

新中国成立之后很短的时间，连续创造了一个又一个“中国第一”

：建造了中国第一艘潜艇、第一艘护卫舰、第一台万吨水压机、第一艘自行研制的国产万吨轮“东风”

号……

尤其是在周总理亲自圈定的718工程“三型五船”

中承担所有建造任务以及部分设计任务，更是奠定了中国海军装备第一的地位，发展非常迅速，不过主要是在制造民用船舶，工程船舶，以及特种船舶方面。

军舰，江南船厂已经很多年没有订单了。

技术力量，远不是在没有九院大手笔投入之前的北方造船厂以及701所的下属船厂能够比的。